UPサス アップスプリング アップサス エクストレイル 型式:DNT31 4WD車 品番:SN030A-UP ディーゼル車 アップ幅前後30mm

UPサス アップスプリング アップサス エクストレイル 型式:DNT31 4WD車 品番:SN030A-UP ディーゼル車 アップ幅前後30mm
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スプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ! それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計 適用車種:エクストレイル 型式:DNT31 4WD車 品番:SN030A-UP ディーゼル車 ★UP幅 前後30mm★ ■乗り心地最重視設計 純正スプリング仕様をベースにできる限り乗り心地を維持した設計を行っています。
バネレートも伸び側ストローク確保の観点からむやみに上げずバランス重視で仕上げています。
※純正ショックを使用するため、車高が上ることで約1°~1.5°ほどポジティブキャンバーになります。
(逆はの字) 調整する場合は市販のキャンバーボルトなどを使い調整してください。
※リアホーシングデフの車はデフ重量があるため、路面の段差などにより左右のバタつきが多くなることがあります。
■お求めやすい価格 より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。
※各車の価格は車種別適合表をご参照ください。
スプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ! それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計 適用車種:エクストレイル 型式:DNT31 4WD車 品番:SN030A-UP ディーゼル車 ★UP幅 前後30mm★ ■乗り心地最重視設計 純正スプリング仕様をベースにできる限り乗り心地を維持した設計を行っています。
バネレートも伸び側ストローク確保の観点からむやみに上げずバランス重視で仕上げています。
※純正ショックを使用するため、車高が上ることで約1°~1.5°ほどポジティブキャンバーになります。
(逆はの字) 調整する場合は市販のキャンバーボルトなどを使い調整してください。
※リアホーシングデフの車はデフ重量があるため、路面の段差などにより左右のバタつきが多くなることがあります。
■お求めやすい価格 より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。
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